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什么車(chē)有橡膠空氣彈簧氣囊總成
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2020-01-19 20:42
區(qū)分橡膠接頭質(zhì)量好差的巧妙辦法
橡膠接頭如今在市面上質(zhì)量三六九等差異太多，稍有不慎就會(huì)買(mǎi)到質(zhì)量差的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)橡膠接頭廠家教你如何區(qū)分橡膠接頭質(zhì)量的好差。
1.耐介質(zhì)增重實(shí)驗(yàn)：能夠從廢品上取樣,浸泡在選定的一種或幾種介質(zhì)中,一定溫度時(shí)間后取稱(chēng)重,依據(jù)重質(zhì)變化率硬度變化率推斷資料的品種.比方在100度機(jī)油中浸泡24小時(shí),NBR,氟膠,ECO,CR質(zhì)量及硬度變化率很小,而NR,EPDM,SBR增重一倍以上且硬度變化很大,體積收縮很明顯.
2.熄滅法：取少許樣品,在空氣中燒.察看現(xiàn)象.普通來(lái)說(shuō)氟膠,CR,CSM離火自息,即便燒著火苗也比普通NR,EPDM的要小的多.當(dāng)然,假如認(rèn)真察看,熄滅狀態(tài),顏色,氣息也會(huì)提供為我們很多信息.比方NBR/PVC并用膠,有火源時(shí)火劈啪的亂濺,似乎有水似的,離火自熄,煙濃且有酸味.需求留意的是有時(shí)添加了阻燃劑但不含鹵素的膠也會(huì)離火自熄,這要借助別的方法進(jìn)一步推斷.
3.熱空氣老化實(shí)驗(yàn)：從廢品中取樣,放在老化箱里老化一天,察看老化后的現(xiàn)象.能夠分級(jí)老化逐漸升溫.比方150度下CR,NR,SBR都會(huì)脆斷,NBR EPDM還有彈性.升到180度下普通NBR就會(huì)脆斷;而230度下HNBR也會(huì)脆斷,氟膠和硅膠依然有很好的彈性.
4.測(cè)比重：用電子稱(chēng)或剖析天平,準(zhǔn)確到0.01克的即可,外加一杯水,一根頭發(fā)絲即可。普通來(lái)說(shuō)氟膠比重.大,1.8以上,CR ECO的也多在1.3以上比重明顯偏大的能夠思索是這些膠.
5.低溫法：從廢品上取樣,用干冰和酒精制造一個(gè)適宜的低溫環(huán)境.把樣品泡在低溫環(huán)境下2-5分鐘,在選定溫度下覺(jué)得軟硬水平.比方-40度下,同樣耐高溫耐油很好的硅膠和氟膠比照,硅膠則比擬軟. 美國(guó)著名質(zhì)量管理學(xué)家約瑟夫·朱蘭博士說(shuō)過(guò)“20世紀(jì)是消費(fèi)率的世紀(jì)，21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)”。質(zhì)理是產(chǎn)品的靈魂、企業(yè)的生命。只要保證本人的質(zhì)量，才是企業(yè)的生存之道。為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，我們不斷在努力做空氣彈簧氣胎專(zhuān)業(yè)消費(fèi)廠家。
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