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空氣彈簧供氣故障及解決方法

空氣彈簧空壓機的空氣壓縮中富含很多的油，這也是空氣彈簧空氣壓縮機跑油的常見問題。空氣彈簧空氣壓縮機跑油的因素有很多，讓客戶很頭痛。下邊給各位介紹一下空氣彈簧空氣壓縮機運作油的多種不同。緣故及解決方式：

1、絲桿油充注太多，液位儀超出限制，造成分油筒初分離出來實際效果下降。根據油分離器芯的空氣壓縮的含油率提升，超出了油分離器的解決工作能力和回輸油管的回剩余油。提升砂類后的含油率。

解決方案：關機查驗油量，確保關機情況下油量在左右標尺線中間。

2、螺桿空壓機空氣彈簧油品質差，破乳特性差，泡沫塑料多。泡沫進到分油芯，造成細分化后含油率提升。

解決方式：更換機油。

3、不一樣型號汽車機油混合使用，機油霉變或膠凝，造成油芯阻塞形變，立即排出來含油量空氣壓縮。

解決方案：拆換分油器芯，更換機油，清洗油路。

4、應用頻率低，空氣彈簧排氣管溫度調節，冷卻器制冷出水量過大。排氣管溫度小于工作壓力含濕量，使壓縮空氣后的飽和狀態水蒸汽凝固成液態水并沉積在油中。液位儀升高，油排走。時間長了還會繼續導致內部銹蝕，電機轉子滾動軸承會因為喪失潤化而損壞，乃至損毀。

解決方案：①假如問題前期汽油桶內僅有小量凝結水，立即排出去凝結水，提升排氣管溫度就可以。②如果有許多水空氣彈簧氣路常見故障及解決方案，與此同時更換機油、機油濾芯和發動機油。③假如電機轉子銹蝕，有出現異常噪聲和震動，必須維修發動機。因為工作壓力含濕量隨排氣管工作壓力和空氣溫濕度記錄而轉變，在出廠時已設置。

5、氣體管道安裝不合理。關機后，管道中的凝結水流回到空氣壓縮機中，最少工作壓力閥心浸泡后卡在水中。喪失密封性后，管路內的凝結水進到分汽油桶內部，液位儀升高，液壓油外流。

解決方案：①資詢技術專業售后維修服務工作人員對風道開展改善。②參考第四條①②③解決。