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空氣彈簧空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析

 從載入的響聲可以分辨載入流程中出現(xiàn)了問題。但那時(shí)候因招標(biāo)方生產(chǎn)制造每日任務(wù)緊急，沒法終斷氣動閥門。維修人員只拆換了載入真空電磁閥，不危害脹氣。

空氣彈簧空氣壓縮機(jī)沒法載入和抽真空，發(fā)電機(jī)組僅有閑置，沒有造成空氣壓縮。對于這種情況，大家先來了解一下空氣壓縮機(jī)載入閥的原理：

空氣彈簧空氣壓縮機(jī)旁通閥運(yùn)作時(shí)關(guān)掉，電動機(jī)推動服務(wù)器滿載。載入時(shí)，開啟進(jìn)氣門。一般從油氣分離機(jī)蓋引出超過5mm的支氣管，旁通閥由真空電磁閥的開關(guān)操縱（真空電磁閥為常開電磁閥），即當(dāng)電磁閥插電，沒有空氣壓縮進(jìn)到旁通閥。閥門全自動開啟，旁通閥載入，空氣壓縮機(jī)逐漸抽真空。當(dāng)真空電磁閥關(guān)閉電源時(shí)，空氣壓縮進(jìn)到旁通閥，標(biāo)準(zhǔn)氣壓提高活塞桿，旁通閥關(guān)掉，自動排氣閥開啟。

標(biāo)準(zhǔn)氣壓分兩路，一是由自動排氣閥排出來，一是吸進(jìn)制冷壓縮機(jī)。排氣閥上有一個(gè)可以調(diào)整排氣管尺寸的接頭，可以操縱油氣分離器桶內(nèi)的工作壓力。壓力一般可調(diào)式至3KG，順時(shí)針工作壓力擴(kuò)大，反方向方位工作壓力減少，調(diào)節(jié)后旋緊螺帽。

空氣彈簧載入閥的排風(fēng)量調(diào)整方式

當(dāng)客戶用供氣量低于發(fā)電機(jī)組額定值排風(fēng)量時(shí)，客戶管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件工作壓力會上升。當(dāng)工作壓力升高到卸壓工作壓力額定值時(shí)，真空電磁閥跳停，斷開進(jìn)到進(jìn)氣口控制板的組成閥。操縱氣動閥門。活塞桿在彈簧力的作用下關(guān)掉空氣彈簧排氣閥，與此同時(shí)泄壓閥開啟，油氣分離中的空氣壓縮回到進(jìn)風(fēng)口，工作壓力降低到一定值。

這時(shí)壓閥關(guān)掉，將客戶管道網(wǎng)與發(fā)電機(jī)組分隔，發(fā)電機(jī)組處在滿載運(yùn)作情況。當(dāng)客戶管道網(wǎng)工作壓力慢慢降低到載入工作壓力額定值時(shí)，真空電磁閥插電，進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成閥的操縱氣動閥門打開。在這里工作壓力的效果下，活塞桿擺脫彈簧力開啟，與此同時(shí)自動排氣閥關(guān)掉，發(fā)電機(jī)組載入運(yùn)作情況。